Det er næppe forbigået ret manges opmærksomhed, at priserne på benzin og diesel er drønet i vejret med noget nær raketfart siden Ruslands invasion af Ukraine. Nu får de stigende brændstofpriser også betydning for prisen på den kollektive trafik.

I Region Midtjylland og dermed altså blandt andet Ikast-Brande Kommune er det Midttrafik, der står for såvel buskørsel som Flextrafik.

De indeks, der anvendes til regulering af vognmandsbetaling for både busser og Flextrafik, er steget betydeligt siden beregning af budgettet for 2022. Stigningen skyldes i alt væsentlighed stigende brændstofpriser.

Med virkning fra marts har budgettet for Flextrafiks vognmandsbetaling derfor måttet fremskrives med 8,8 procent i stedet for de 2,6 procent, der var anvendt i det oprindelige budget.

For hele ejerkredsen (Region Midt og kommunerne i regionen) betyder de stigende brændstofpriser en samlet merudgift på 87,8 millioner kroner. Ikast-Brande Kommunes andel af ekstraregningen udgør 800.000 kroner.

Så store udsving kan Midttrafiks likviditet ikke klare, og Midttrafiks bestyrelse skulle derfor behandle en tillægsbevilling til budget 2022 på bestyrelsesmødet i fredags (1. april).

Hvor stor en ekstraregning det helt nøjagtigt kommer til at medføre for ejerkommunerne er endnu ikke afklaret, men som Ikast-Brande Kommunes trafikplanlægger, Ellen Bach Fjendsbo, konstaterer, er der ikke rigtigt noget alternativ til at sende regningen videre til ejerkommunerne.