Skal Skerrisvej udvides?
H. Serup Olesen A/S og Brande Buslinier ApS har rettet henvendelse til Ikast-Brande Kommune om trafikforholdene på Skerrisvej.
Vejen er så smal, at det er til daglig gene for trafikken til og fra bl.a. H. Serup Olesen og Danish Bottling Company. Store biler er nødsaget til at køre ud i rabatten for at passere hinanden. Brande Buslinier har garage på Langkærvej og benytter ofte Skerrisvej, hvor de flere gange har oplevet at få sidespejlene kørt af.
Skerrisvej er 1,4 km lang med en bredde på 4,4, meter. En trafiktælling udført i uge 9 viste, at der kører ca. 470 biler døgn. Andelen af lastbiler udgør ca. 45%.
En udvidelse af vejen til 6,5 meter vil koste i størrelsesorden 2,5 mio. kr. Flere steder på strækningen vil det blive nødvendigt at erhverve arealer fra de tilstødende grundejere for at gennemføre udvidelsen.
På sit møde tirsdag skal teknik- og miljøudvalget drøfte sagen. Teknisk direktør Hans Jørn Laursens indstilling er, at en eventuel udvidelse af vejen medtages i den trafikplan, som i øjeblikket er under udarbejdelse.
Kommentarer
Spild af penge:
Indsendt af Branditten (ikke efterprøvet) den lør, 14 mar 2015 - 16:32Spild af penge:
1) Lastbilerne er vel ikke blevet større gennem de sidste årtier - altså må det være chaufførfejl - sæt farten længere ned.
2) Når Drantum-politikeren får sin Sydlige Omfartsvej fra Brandtex til Vejlevej over Hyvildvej & Skerrisvej, løser det vel sig selv (måske var det bare valggas med den vej - vi hører faktisk ikke mere om den).
3) Lav en vigeplads et sted ved svinget cirka midtvejs, skab overblik over vejens fulde længde - så kan chaufførerne holde ind og vente på passagen.
Vi, der cykler rundt, vil meget hellere have de penge brugt til forbedringer af belægningerne forskellige steder rundt i byen f.eks.:
A) Nyt asfalt på Bonusvej: Store huller
B) Oprensning af kloakkerne på Herningvej mellem Trælasten og Hjørnebageren: Dårlig dræning
C) Udbedring af belægningen på Ørbækvej: Mange huller.
Mange steder bliver man nødt til at køre langt ude fra kantstenen og dermed til gene for bilismen
og dermed også en dårligere trafiksikkerhed.
